①油罐车 发动机技术状况使燃料超耗的原因 ：

    1、化油器主量孔调整不当。

    2、点火系机件有故障或调整不当。

    3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。

    4、油罐车 活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。

    5、气门机构密封不严或气门间隙过大。

    6、发动机温度过高或过低。

   

    ②油罐车 汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因 ：

   1、离合器有打滑故障。2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。3、前束调整不当。

 

③油罐车 油耗过高的解决方法：

   1、油罐车 使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7：1 。

  2、机件损坏失效或调整不当（如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等）。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。

  3油罐车 、供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。

   4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%；最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%）。

   5、油罐车 进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。6、若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查洒水车节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。